クルマ

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2月に初めてイギリスに行ってみたのがすごくよかったので、9月にもう一度イギリスに行ってきました。今回は國學院栃木高校の文化祭で観たミュージカル「Half A Sixpence」の舞台になったケント州のフォークストンへ、ブライトン、タンブリッジウェルズ、ヘイスティングス、ライ、ニューロムニー経由で行ってきました。

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VW_Polo_GTi.jpgクルマを買い替えました。2007年式VWポロGTiです。かねてからドイツ車に乗ってみたくて、2年前にプジョー307を買うときもホントのところはアウディA4やらゴルフやらポロやらに乗ってみたかったところだったんですが予算の都合上妥協してプジョーにしたんでした。まあプジョー307もいいクルマでしたが。

例によってマニュアル車です。たぶんこれが私が乗る最後のマニュアルでしょう。これからは電気自動車やらハイブリッドやらが主流になってきて、そういうクルマはCVTやDCTが乗るでしょうから、純粋なマニュアル車というのはだんだんなくなっていくと思われるので。ひょっとするとガソリン車もこれが最後かも。

とりあえず操作に慣れようと毎週引っ張り出して運転してます。プジョーと違う点がいくつかあって、まず半クラッチの位置がポロのほうがだいぶ低く、ちょっと足を上げただけですぐつながります。プジョーなら相当足を上げないとつながらないので坂道発進が怖かったですが。あとなかなかエンストせず、ローギアに入れていればサイドブレーキを引いたままクラッチを完全につないでもエンストしないという恐ろしい仕様です。道路を走ると、ちょっとアクセルを踏んだだけで加速が凄く、高速道路でちょっと踏むとすぐ1x0km/hになるし、アクセル全開になどしようものなら免許証の危機になりそうです(笑)。

ベダルの位置はプジョーみたいに左に寄ってないので、フットレストのスペースがあります。

バックギアの位置がプジョーや他と違っていて、ギアスティックを押し下げて、押したまま左に倒し、そのあと前に押す形になります。ローギアの操作とよく似てるんですが、最初にギアスティックを押し下げるので、間違えることはなさそうです。

ヘッドライトはウインカーレバーの先端をひねるのではなく、インパネ右側の通風口の下につまみがあってそれを右に回します。1段回すとスモール、もう1段回すとヘッドライトです。つまみを1段引っ張るとフロントフォグランプ、2段引っ張るとリアのフォグランプも点きます。

何年乗れるかわかりませんが、エンジョイしたいものです。

Peugeot 307 Style
2年9ヶ月ぶりにまたクルマ買うことにしました。今住んでるところはクルマがなくても生活できるところということで選んだのではありますが、それでもやはりクルマがあるとないとではQoLがはるかに違うのであって、ちょっとした遠出をするのにも、コストコでかさばる買い物するのにも、ストレス解消で走りに行くのにも(笑)、クルマがあったほうがいいわけです。そもそも運転大好きな私が2年以上も足をもがれているというのは健全ではないわけで(爆)。

レンタカー借りればいいじゃん、と言われそうですが、やっぱり借り物と自分のクルマとでは全然違うというのがあります。

ということで、去年の暮れにボーナスが出てからというもの、クルマを探し求めていろいろネット検索したり車屋を探し歩いたりしてました。まず、小さいクルマに、それもマニュアルで乗ってみたいという願望がありました。イギリス人の真似したかったというのが1つ(彼らはほとんどMT車に乗るそうです)、小さいクルマならMT車のほうがよく走るだろうというのが1つ、MT車のほうが運転して楽しいというのが1つ、そして、今後出てくるであろうハイブリッドカーや電気自動車は、ほぼ例外なくATかCVTになると思われるので、MT車を運転できるのはこれが最後になるだろうと思ったというのが1つの理由としてあります。

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いよいよ今日、アコードワゴン君が旅立っていきました。廃車の業者が来て、車検証と一緒に引き取っていきました。

私は物はわりと未練なくポンポン捨てちゃえる人なのですが、クルマとの別れだけは、ことのほか辛いものがあります。やっぱり、クルマはただの道具とは違う、自分の思い出を共にしてくれた相棒のような感情があるんでしょう。それに、前回はまだ次のクルマと引き換えだったのでまだしもでしたが、今回は完全に足を失ってしまうのですから。

約1年と短い間でしたが、私の足となって大活躍してくれたアコードワゴン君の最後の勇姿と、これまでのメンテナンス履歴を記して、私の感謝の気持ちに代えたいと思います。

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年月 走行距離
2007年5月 108,300km 購入
2007年5月 108,400km 法定12ヶ月点検
エンジンオイル交換
ATF交換
エアーフィルター交換
コンプレッサーベルト交換
パワステポンプベルト交換
右ヘッドライトカプラ部溶損修正
右ヘッドライトバルブ交換
右ドライブシャフトブーツ交換
フロントスタビライザーラバー等交換
オイルパン滲み修理
リアウォッシャーワンウェイバルブ清掃
2007年6月 109,200km タイヤ交換(ミシュランXM1)
窒素ガス充填
2007年6月 109,300km オーディオ取付
2007年6月 109,400km EACV交換
エバポレーター交換
2007年7月 110,400km エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
2007年8月 110,600km スパークプラグ交換
2007年9月 113,300km エンジンオイル交換
2007年12月 114,500km ワイパーブレード交換
2007年12月 114,600km エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
2008年5月 116,900km 廃車

※100km未満は切り上げ

今日は平日ですが、GWの連休の谷間なので思い切って年休を取り、車の免許の更新をしてきました。

今回もゴールド免許なので、遠くてめんどくさい府中の試験場まで行かずに近場の石神井警察で手続きしてきました。

警察署の本署ではなく、ちょっと離れたところに免許センターみたいなところがあって、そこで手続きするようになっていました。

朝9時過ぎに着きましたが、中にはもう何十人も座っていました。ここは優良講習対象者しかいないので、違反とは無縁そうなペーパードライバー風の主婦っぽい女性が多かったように思います。違反講習の会場だったらもっとDQNっぽい顔ぶれが多いんでしょうかね。

まずは更新案内ハガキと旧免許証を窓口に出すと、申請書がもらえるので、そこに必要事項を記入して提出するところまでは前回と同じなのですが、前回と違うのは、そのあとで横の機械のところへ行き、暗証番号を登録したカードを作るように言われるところです。なんでも今回からIC免許証に変わるので、表示されなくなる本籍情報を参照するのに必要なんだとか。

で、登録カードを作ると、しばらく目の前のベンチで待たされ、5分ぐらいすると今度は視力検査の窓口に呼ばれ、左右両目の視力測定。まあ左右で0.3以上、両目で0.7以上あればいいので、あっさりとクリア。

またベンチで待つこと10分ほどで、写真撮影に呼ばれます。メガネがずり落ちるとかで、何回か撮り直しになりました。写真撮影が終わると封筒が手渡され、ちょうどそのとき次の講習が始まる時間になったようで、すぐに教室に入れられました。

前回の更新時に比べ、非常にスムーズに進みます。

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garmin_nuvi250.jpg
今月のボーナスで、先週カーナビを買いました。といっても日本のクルマに多い30万円もする据え付け式のVICS付HDDナビなどとても買えないので、今はやりのポータブルナビ(PND)というやつです。米国のGarminという会社のnüvi250で、GPSレシーバーの付いた本体をシガーソケットに挿して使うタイプで、お値段はなんと38,500円!(普通のHDDナビの十分の一です)米国のメーカーなので、日本だけでなく、欧米など世界中で使われています(米国はnüvi200という名前です)。

シンプルなので、交通情報や渋滞情報を出してくれたりはしませんが、ナビとして使う限りでは、38,500円のものとしてはこれで十分です。GPSの捕捉精度も良く、位置を正確にとらえてくれますし、ルート計算もメチャ速! 地図もシンプルで見やすくなっています。
取り外し可能なので、道を歩いていても、電車の中でも、どこへでも持ち運べます。遠くの場所や海外でも、レンタカーに乗るとき、シガーソケットに差し込むだけで使えます。車から離れるときは取り外してポケットに入れることができるので、盗難の危険もありません。

ナビはナビ。ナビゲーション以上の機能は必要ありません。PNDは今日最も合理的なカーナビゲーションシステムだと思います。必要十分な機能に適正な値段を払えばいいわけで、今後数年でますます増えていくことでしょう。

ソアラ嬢を自動後退へ入院させました。
新しく買うアコードワゴンの販売店によると、ソアラで使っていたカーナビはアコードワゴンに載せ替えてよいとのことなので、ソアラからカーナビを外す作業です。
カーナビ外し工賃10000円+元の純正オーディオの取り付け工賃5000円で計15000円の出費です。
でも新しくカーナビ買い直すよりはずっと安くあがります。
ついでに、今どきの新品カーナビを見て回りましたが、今ではHDDナビ20GB+地デジ搭載が普通なのですね。
あと、iPod連携機能がついてるのもあったりして、少し食指が動くものがありますが、今から20万円オーダーの出費はちょっと痛いな;
ETCも、レーダー探知機も新しく買い直さなきゃいかんし。
ということで、「見てるだけ~」モードでした。
ところで、新しいアコードワゴンの納車日が19日(土)午後に決定。
ソアラを店に乗り付け、そこでソアラと交換で引渡し、という流れです。